小蠔灣項目達換地協議

港鐵宣布已與政府達成原址換地協議,預期建造新的小蠔灣站、重置車廠、物業備置工程及地盤平整工程的費用合共約360億元,可望提供公私營房屋合共約2萬伙。港鐵會安排首批發展項目於本財政年度內盡早招標,第一批居民最早2030年入住,車站亦料2030年啟用。香港文匯報訊(記者 顏倫樂)港鐵公告指,將以上述重批地段的發展項目所產生的財務回報及其內部資源來提供資金。據悉,小蠔灣車廠佔地約30公頃,總樓面約860,500平米(約826,000平方米作住宅用途及34,500平方米作商業用途),日後可提供約2萬伙單位,約一半將是資助出售房屋。發展局發言人說,港鐵會安排首批發展項目於本財年內盡早招標。值得留意的是,港鐵須按市值向政府補地價。可建2萬伙 2030年起入住因應車廠將分階段改建,房屋發展項目將分四期落成,第一期約6,000伙公私營房屋單位預計2030年至2032年間陸續落成入伙,最後一期將於2039年相繼落成。新鐵路站則預計2023年第3季開始建造,2030年底建成及啓用。據此前港鐵公布,小蠔灣項目英文名稱為「Oyster Bay」,第一期首階段私宅部分將在本財年招標,涉及約1,500伙。

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