申請外勞需年半 工程延誤主因

◆ 曾慶祥指出,香港建築工程經常出現延誤與工人不足有很大關係。 政府所提出「三提」,成功關鍵在於要有這方面的人才。曾慶祥強調,人才培訓對「三提」有相當重要的作用,建造業要積極加強在BIM、MiC等方面的培訓,要吸納新血。因此建造業議會8月安排MiC大師班加強業界認知及培訓本地從業員、專業知識、加強工程計劃及品質控制。他直言,第一班大概招收到25個學員,這對於市場需求來說遠遠不夠。工人方面,外勞輸入政策比較複雜,由申請到批准外勞來港工作,整個流程可能要等一年半。首先要在本地花時間聘請工人,交至勞工顧問委員會審批,批出配額後可能已歷時一年,再到內地招聘也相當花時間。然而,每個工程的周期可能只有三年時間,但等到外勞上崗時,已與工程完工的限期不遠了,這是香港建築工程出現延誤的成因之一。冀外勞輸入縮短4個月曾慶祥透露,香港整個建築行業每年的市場規模約2,500億元左右,但在未來兩至三年,規模會增至約3,000億元,估計各公司會不斷搶人。惟目前建築人手仍然緊張,加上工資不斷上漲,標價可能未必足夠支持工資增長,這也是建築界出現多宗欠薪事件的原因之一。他認為政府應考慮簡化本地招聘流程,並根據業界的統計作為審批的參考,至少可讓輸入外勞的時間縮短四至五個月。他建議,要解決外勞問題,還有一個事例可以參考。在香港1997年興建赤鱲角機場、機場快線時亦曾輸入外勞,並且相當成功,當時吸納了來自世界各地不同的勞工,分別來自英國、菲律賓、內地等。政府可以仿效興建赤鱲角機場的模式,容許外勞來港。深圳設辦公室招內地畢業生另外,曾慶祥提到,公司在深圳設有辦公室,自六七年前已開始招聘內地畢業生,除了讓他們在深圳工作,亦會安排他們到香港工作,希望公司這個計劃可以招聘更多內地畢業生,讓內地及香港的工程能在技術或者文化上互補長短,促進大灣區的融合。他期望,公司能在恢復正常通關後,與內地科技公司探討如何合作,提升香港的工程管理。同時,他認為,MiC要成功,建築商能和內地工廠有緊密聯繫也非常重要,一條MiC生產線需要一個相當大的廠房,以及相當多的工人,建築構思亦由建築工程的概念,變成工廠管理的概念,而香港在這方面的職業訓練亦開始轉變中。

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