華懋奪港鐵東涌配電站項目

港鐵昨日公布東涌牽引配電站項目的招標結果,由華懋中標投得。據了解,項目可建樓面約93.96萬方呎,可建約1,600伙,市傳補地價為35.475億元,較去年減幅高達12.18億元或25.55%。香港文匯報訊(記者 顏倫樂)去年11月流標的港鐵東涌牽引配電站項目早前重新招標,並於本周四截標,收到5份標書,來自恒地、信置、南豐等,標書數量與去年流標時候相同。港鐵昨公布項目最終由華懋中標,翻查資料,華懋於去年項目流標時亦有入標。補地價逾35億 較去年減25%今次為華懋半年內第二次投得東涌區地皮,對上一次為今年3月,華懋以27.78億元中標東涌第57區商業地皮,以項目可建樓面約126萬方呎計,每呎樓面地價約2,202元。無獨有偶,東涌第57區商業地亦曾經在2020年流標,亦即華懋已前後買入兩幅有流標往跡的地皮。項目將建於配電站及其鐵路設施上方,毗鄰映灣園,雖鄰近2029年才啟用港鐵東涌東站,但基建仍有待完善,地盤面積約15.66萬方呎,可建樓面約93.96萬方呎,可建約1,600伙。消息指,今次項目招標條款中列明最新補地價為35.475億元,較去年47.65億元,大減12.18億元或25.55%,每呎樓面補地價約3,776元,與日出康城13期、將軍澳百勝角通風樓項目等差不多。綜合市場資訊,連同補地價金額在內,項目估值約32.9億至55.4億元,每呎樓面地價約3,500至5,900元。除直接調低補地價外,據悉項目其他招標條款亦有調整,其中去年要求分紅比例不得少於15%,最新則改為由發展商自行提出分紅比例,相信將成為今次項目能否成功投得的關鍵。而上次港鐵要求發展商提交一筆至少2.5億元的前期費用,現只要求1億元的誠意金。

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